渝昆高铁云南段
进入最后的冲刺阶段
宜宾?昆明的高铁将在今年开通
近日,经过建设者1500多天的艰苦鏖战,由中铁十二局承建的渝昆高铁控制性工程华山松隧道实现安全贯通。
至此,云南境内53座隧道仅剩最后1座还未贯通。为全线建成开通奠定了坚实基础,这标志着渝昆高铁全线建设进入最后冲刺阶段。
华山松隧道地处云南省曲靖市会泽县境内,全长16.4公里,是全线第二长单洞双线隧道。隧道地质条件极为复杂,一旦遇水便极易软化膨胀、溜塌塌方等,给施工带来极大挑战。
目前,渝昆高铁全线建设已进入攻坚冲刺阶段,日均投入施工人员1.1万人次、大型机械设备1300台套,全力推进隧道工程、无砟轨道和站后工程建设。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。线路起自重庆西站,途经重庆市、四川省、贵州省和云南省,接入昆明南站。
全线分段建设,分为渝宜段(重庆西至宜宾东段)、川滇段(宜宾至盐津南)、云南段(盐津南至昆明南站),覆盖20个站点,全长约700公里,设计时速350公里。
渝昆高铁在宜宾境内设有5个站点,分别是南溪站、宜宾东站、宜宾站、高县站(建设中)、筠连站(建设中)。
值得关注的是,渝宜段(重庆西至宜宾东段)已于2024年9月29日开通,宜宾到重庆不到1小时就能抵达。宜宾至昆明段线路总长约492公里,预计今年年底就能达到全线通车条件。这就意味着从宜宾出发2个小时以内就能够抵达到昆明。
其中,宜宾到云南全长约492公里,途经宜宾、昭通、曲靖、昆明。全程运行时间不到2小时。等年底开通后就可以从宜宾一路游到昆明了。
渝昆高铁宜宾到昆明段穿越了亚热带和温带高原山地气候区,景观丰富多样,覆盖了盆地、峡谷、高原、草地、湿地等。高铁开通后,大家就可以坐上高铁一路赏着美景抵达昆明了。
昭通大山包看鸟
会泽看高山草甸
昆明斗南买花
期待早日建成通车
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